WARUM BENZIN- UND DIESELAUTOS AUCH OHNE VERBOT VOM MARKT VERSCHWINDEN

Verbrenner sind in der Schweiz weiterhin erlaubt. Trotzdem wird das Angebot kleiner. Der Grund dafür ist kein Verbot oder das veränderte Kaufverhalten der Kundinnen und Kunden, sondern ein Gesetz rund um den CO2-Ausstoss. Es verändert den Markt und beschleunigt die Verbreitung der Elektromobilität.

In der Schweiz gelten strenge CO₂-Grenzwerte für neu zugelassene Fahrzeuge. Entscheidend ist dabei nicht der Ausstoss eines einzelnen Autos, sondern der Durchschnitt aller neu zugelassenen Fahrzeuge eines Importeurs oder Herstellers. Dieser sogenannte Flottenwert wurde in den letzten Jahren stark gesenkt. «Er ist heute so tief, dass er praktisch nur noch mit Elektrofahrzeugen eingehalten werden kann. Diese stossen im Betrieb kein CO₂ aus», erklärt Roman Baumann, Inhaber der Autocenter Pao AG in Wädenswil.

Für die Autoimporteure hat das konkrete Folgen: Sie müssen gezielt Fahrzeuge mit sehr tiefem oder gar keinem CO₂-Ausstoss verkaufen. Denn überschreiten sie die Grenzwerte, drohen hohe Strafzahlungen. Das wirkt sich direkt auf das Angebot aus: Verbrenner werden seltener angeboten, weniger beworben und teilweise ganz aus den Modellreihen gestrichen.

Obwohl das ursprünglich für 2035 geplante Verbrenner-Verbot derzeit auf der Kippe steht, wird das Angebot an Verbrennern in der nächsten Zeit deshalb drastisch zurückgehen. Sie sind für Hersteller und Importeure schlicht nicht mehr attraktiv.

Elektromobilität kommt so oder so
Unbestritten ist: Die Elektromobilität ist die Zukunft. Technologische Fortschritte, neue Batteriekonzepte und der Ausbau der Ladeinfrastruktur sprechen klar dafür. «Diese Entwicklung ist so oder so im Gang», sagt Roman Baumann. «Die CO₂-Regeln sorgen jedoch dafür, dass dieser Wandel schneller abläuft.»

Für Kundinnen und Kunden zeigt sich diese Entwicklung ganz konkret: Die Auswahl an Benzin- und Dieselmodellen wird kleiner, ihre Lieferzeiten verlängern sich und einzelne Motorisierungen verschwinden ganz. Das Angebot an Elektro- und Hybridfahrzeugen wird hingegen breiter.

Wichtig ist: Diese Entwicklung wird nicht von den Garagisten gesteuert. «Wir setzen um, was Hersteller, Importeure und gesetzliche Rahmenbedingungen vorgeben», erklärt Roman Baumann. «Als Garagisten können wir nicht frei entscheiden, welche Modelle wir erhalten. Unsere Aufgabe ist es, zu erklären, einzuordnen und ehrlich zu beraten.» Gerade die persönliche Beratung gewinnt in der aktuellen Übergangsphase an Bedeutung. «Wir haben den Überblick und finden im Gespräch mit unseren Kundinnen und Kunden heraus, welches Modell zu ihnen passt.»

An der «Auto Wädi» öffnen sechs Wädenswiler Garagisten ihre Türen und nehmen sich Zeit für Gespräche. Die Ausstellungen bieten in entspannter Atmosphäre die Gelegenheit, sich zu informieren und die neusten Modelle zu testen.

Willkommen an der «Auto Wädi 2026»

Herzlich willkommen im Auto-Frühling 2026! Unsere Branche – und damit auch Ihre Garagisten aus Wädenswil – befindet sich im Wandel. Die Transformation vom klassischen Verbrennungsmotor hin zu vollelektrischen und elektrifizierten Fahrzeugen ist in vollem Gange. Wir als Garagisten sind darauf vorbereitet und freuen uns, Ihnen die verschiedenen Antriebstechnologien zu erklären. Planen Sie im Frühjahr einen Fahrzeugwechsel? Dann bietet Ihnen die Gemeinschaftsausstellung «Auto Wädi» die ideale Gelegenheit dazu. An sechs Standorten, teilweise mit unterschiedlichen Ausstellungsdaten, stehen Ihnen unsere Fachleute persönlich für Beratung und Fragen zur Verfügung. Zudem profitieren Sie vielerorts von speziellen Ausstellungskonditionen. Und natürlich laden wir Sie herzlich zu einer Probefahrt mit Ihrem Lieblingsauto ein. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Für das OK
Roman Baumann, Autocenter Pao AG